Paneles del MCP, Efis, Radios, Iluminación y Teclas.

Copyright Rafael Carmona. Prohibida la reproducción total o parcial sin permiso del autor

Panel retroiluminado del MCP terminado, cumple todas las normativas aeronáuticas. El color es el original gris de  Boeing a base de tres componentes de composite, para pintar los tornillos, chapas, MIP etc. he utilizado el color RAL7011, es el mas parecido al de Boeing. Cortados y grabados por Láser, todos los otros sistemas diferentes que he probado (y han sido todos) resultaron muy deficientes, caros y laboriosos, Conclusión: este es el mejor y mas barato de los sistemas. Hemos realizado un gran salto en los simuladores caseros, difícil de superar.

Panel del MCP Boeing 737 NG : Vista trasera del panel del MCP, la iluminación es por reflexión interna, este sistema es el único que produce un equilibrio de iluminación adecuado,  las medidas realizadas en  sala oscura con un analizador de espectro y un fotómetro profesional han superado la normativa aeronáutica que no deben ser mayores de: +/- un1% del principio al fin de cada palabra o línea y +/-  un 3%  de diferencia de una palabra o línea a otra.

MCP Boeing 737 NG : Vista posterior y hacia abajo con los componentes montados, 6 conectores del FSDisplay, 2 conectores FSLED, 1 conector del COM III y otros dos conectores para el EFIS del Capitán.

Panel iluminado en total oscuridad, ha sido muy difícil enfocar la cámara para que salga nítido .

  

Vista Parcial trasera del PCB, observe la rueda del V/S Iluminación parcial del MCP en total oscuridad.
El Diseño en CAD: Quizás el trabajo mas complejo de todos, el ruteo de las pistas se hizo manualmente. Kit de PCB´s : compuesto de seis radios, un transponder, un DIM iluminación, dos EFIS y un MCP de Boeing 737 NG.


PCB del EFIS, serigrafiado de componentes a dos caras, taladros realizados para los conmutadores.
 Vista posterior del EFIS  PCB montado.
Vista del EFIS luz dia, todos los botones, rotarys e interruptores operativos a través del FSkey y del MCP
 Panel iluminado, la intensidad de la luz es regulada por el DIM PCB de iluminación, observe las teclas, los interruptores incluyen el LED de iluminación.

El PCB de las radios, son polivalentes, se pueden utilizar como  COM, NAV o ADF.
 Vista posterior del PCB, conecta FSBUS COM III, solo un cable plano de 10 hilos, el FSKEY de los rotarys está incluido en el DIM PCB.

PCB del Transponder, el conmutador, ident y los interruptores de palanca no estan operativos en el FS2004, se ha previsto su funcionamiento para el futuro.

 XPDNR preparado y funcionando, los dígitos blancos son maravillosos, pero muy caros, con dos rotarys Knitter concéntricos seleccionamos todos los dígitos.
PCB iluminación DIM de panel, luz de relleno blanca y roja. Incluye dos FSKEY para las radios, Flaps e interruptores del pedestal

 Vista delantera, observe los cuatro led blancos, generan en el panel una luz uniforme. Los cuatro cables verdes son un error en el PCB, solucionado en los Proximos PCB´s.
Pedestal de radios ensamblado, observe que un solo cable plano de 10 hilos conecta todos los PCB, compare este cableado por ejemplo con otro sistema diferente a FSBUS.


 Vista frontal del panel de radios.

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